Le remplacement de d'Euro-Mir se dévoile à Europa-Park !

EXCLUSIF — Le projet secret dévoilé : Europa-Park prépare un tout nouvel Euro-Mir plus haut et spectaculaire pour 2028

C’est un véritable séisme qui s’apprête à secouer le paysage des parcs d'attractions européens. L'un des monuments les plus emblématiques d'Europa-Park, la mythique montagne russe Euro-Mir, s'apprête à tirer sa révérence après plus de trente ans de loyaux services. Mais que les fans se rassurent : le fleuron du quartier russe ne va pas simplement disparaître. Selon des documents officiels de la mairie de Rust que nous avons pu consulter, le parc s'apprête à reconstruire une version entièrement modernisée, plus monumentale et plus sensationnelle que jamais.

Voici tous les détails exclusifs de ce projet d'envergure, basé sur la demande de permis de construire officielle (Beschlussvorlage Nr.: 86/2026) déposée par le bureau d'architecture et d'urbanisme de la commune.

Une déconstruction totale pour une renaissance technologique

Inauguré en 1997, Euro-Mir a marqué des générations de visiteurs avec ses cabines rotatives, sa musique techno entêtante et ses grandes tours de miroirs. Cependant, face au poids des années et aux nouvelles exigences de confort, Europa-Park a acté la déconstruction totale (« zurückgebaut ») de la structure actuelle.

Le projet validé prévoit la reconstruction intégrale d'un grand huit rotatif de nouvelle génération (vraisemblablement un modèle Spinning Coaster moderne issu des ateliers de MACK Rides), accompagné d'un nouveau bâtiment de gare, d'un ascenseur vertical repensé et d'infrastructures de maintenance à la pointe de la technologie. Les travaux occuperont les parcelles stratégiques n°2293, 2353/2 et 2963, situées le long de la Europa-Park-Straße.

La course vers les sommets : 9 mètres de hauteur supplémentaires !

L’information majeure de ce dossier technique réside dans les dimensions du futur complexe. Si la nouvelle version conservera l'identité visuelle unique de l'attraction originale en s'articulant autour de cinq tours miroirs distinctes, celles-ci vont subir une cure de croissance spectaculaire.

Le document officiel de la commune de Rust stipule noir sur blanc : « La plus haute des nouvelles tours dépassera la plus haute tour actuelle d'environ 9 mètres. »

Cette augmentation drastique de la hauteur va profondément modifier la skyline globale d'Europa-Pour les passagers, cela se traduira par une chute initiale beaucoup plus haute, une vitesse de pointe nettement supérieure et des forces de gravité accentuées, propulsant le nouveau coaster dans une toute autre catégorie de sensations.

L'anatomie du nouveau complexe : Analyse du plan de masse

Les plans détaillés révèlent une réorganisation spatiale millimétrée, conçue pour optimiser le confort des visiteurs et fluidifier les flux :

• La Tour 3 / Exposition : Grande nouveauté du projet, cette tour intégrera un espace d'exposition officiel au rez-de-chaussée ou en étage, suggérant une immersion culturelle ou scientifique poussée (probablement liée à la conquête spatiale).
• Le Hall d'Attente (Wartungshalle) : Les longues files d'attente sous le soleil estival ne seront bientôt plus qu'un lointain souvenir. Un immense hall d'attente intérieur, entièrement couvert et thématisé, permettra de plonger les visiteurs au cœur de l'histoire avant même l'embarquement.
• Le Shop : Une immense boutique circulaire sera positionnée au centre névralgique de la structure. Elle servira de point de sortie obligatoire pour les flux de visiteurs, maximisant les opportunités de merchandising.
• La Zone Extérieure et son Bassin : Le plan met en évidence un réaménagement complet des espaces paysagers entourant l'attraction, incluant un bassin aquatique au nord-est avec un local dédié au traitement écologique de l'eau, promettant des interactions visuelles saisissantes pour les spectateurs au sol.

Carte interactive du projet

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Une expansion secondaire mystérieuse : Vers une tour de chute ?

Au-delà de la montagne russe principale, le permis de construire mentionne explicitement la création d'une infrastructure baptisée « Attraktion 2 » (Attraction 2) intégrée au sein même de l'enveloppe du bâtiment.

Si le document officiel reste discret sur la nature exacte de cette installation secondaire, les rumeurs les plus persistantes au sein de la communauté des passionnés évoquent l'intégration d'une tour de chute libre verticale (Drop Tower). Ce choix serait particulièrement astucieux : installée au cœur de l'une des nouvelles tours miroirs géantes, cette attraction secondaire offrirait une expérience complémentaire terrifiante, combinant une chute dans le vide à l'obscurité ou à des effets de lumière high-tech.

Une logistique de pointe invisible du public

Pour soutenir cette infrastructure massive, le projet intègre des installations techniques majeures :

• Un système de ventilation colossal baptisé « Ventilation Natzzastrasse » situé au sud de la Tour 5, indispensable pour réguler la température et renouveler l'air de la gare et des espaces intérieurs couverts.
• L'intégration d'un Poste de premiers secours (Sanitätsstation) flambant neuf à l'extrémité est du bâtiment, garantissant une réactivité maximale des équipes médicales du parc.

Avec ce projet titanesque prévu à l'horizon 2028, Europa-Park prouve une nouvelle fois sa capacité à réinventer ses classiques. En combinant l'héritage nostalgique d'Euro-Mir à une technologie de pointe et des dimensions record, le quartier russe s'apprête à redevenir le centre d'attention de tous les coaster-enthusiasts de la planète.

Source - crédit photo : Europa-Park